Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Вологде

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная инженерная задача, которая требует профессионального подхода, точных расчетов и строгого соблюдения технологий. В услугу входит полная или частичная разборка мостового сооружения: от демонтажа опор и балок до снятия дорожного полотна и перильных ограждений. Такие работы востребованы при реконструкции старых переходов, замене пролетных конструкций на новые, а также при подготовке территории для строительства современных автомобильных или пешеходных путепроводов.

Чаще всего к нам обращаются, когда существующий мост или временный мостик через реку или овраг исчерпал свой ресурс, получил повреждения или не соответствует актуальным нагрузкам. Также демонтаж необходим, если объект мешает возведению нового здания, прокладке дороги или иной инфраструктуры. Например, при капитальном ремонте городского путепровода или при ликвидации аварийного перехода между районами. Владельцы частных территорий заказывают разборку старых деревянных или железных мостиков, чтобы освободить место для более надежных конструкций.

Почему же так важно поручить эту работу специалистам? Мост — это сложное инженерное сооружение, где каждый элемент — от металлической балки до железобетонной опоры — находится под напряжением и связан с другими частями. Бесконтрольная разборка может привести к обрушению, травмам или повреждению рядом расположенных объектов. Кроме того, на многих объектах требуется работа на высоте, с тяжелыми габаритными элементами и в условиях ограниченного пространства. Только профессиональная организация с опытом демонтажных работ гарантирует, что конструкция будет разобрана поэтапно, с сохранением устойчивости оставшихся частей (если это предусмотрено проектом) и с безопасным удалением всех фрагментов.

Порядок работ и используемая техника

Любой демонтаж моста или пролетного строения начинается с детального изучения объекта. Специалисты выезжают на место, чтобы оценить состояние опор, тип пролетных строений (металлический, железобетонный или деревянный), характер доступа и наличие рядом проходящих дорог или зданий. На основе этого составляется технологическая карта, где прописан порядок действий, очередность снятия элементов и необходимые меры безопасности.

Общий порядок работ выглядит так:

  • Очистка мостового полотна от покрытия, коммуникаций и посторонних предметов;
  • Демонтаж перильных ограждений, барьеров и переходных плит;
  • Разборка пролетных строений — балок, ферм, арок (в зависимости от типа конструкции);
  • Демонтаж опор и промежуточных стоек;
  • Удаление фундаментных частей и подземных элементов;
  • Вывоз образовавшегося мусора и сдача лома на переработку.

Для выполнения этих этапов мы используем как ручной инструмент, так и специализированную технику. В зависимости от сложности доступа и массы элементов применяются гидроножницы, краны, экскаваторы с навесным оборудованием, алмазные пилы и отбойные молотки. При работе с железобетонными пролетными строениями часто требуется алмазная резка, а для металлических балок — газокислородная или плазменная резка. Все операции проводятся с использованием средств индивидуальной защиты, страховочных систем и ограждений. Особое внимание уделяется правилам безопасности при демонтаже над действующими дорогами или водными преградами — мы организуем временные перекрытия и выставляем сигнальные посты, чтобы исключить риски для окружающих.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален. На итоговую цену влияет целый ряд факторов: объем работ (количество пролетов, длина моста, высота опор), сложность доступа к конструкциям (например, работа над водой, в стесненных городских условиях или на высоте), состояние сооружения (степень износа, наличие коррозии или скрытых дефектов), а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации материалов. Немаловажную роль играют и пожелания заказчика — например, требуется ли сохранить часть опор для последующего монтажа нового пролетного строения или провести полную расчистку территории до основания.

При составлении сметы мы учитываем актуальные сметные ориентиры, включая территориальные и федеральные расценки. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, в расчетах могут применяться ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это позволяет сделать смету прозрачной и понятной для проверяющих органов, а также для заказчиков, работающих с бюджетным финансированием. Расценки в смете рассчитываются индивидуально после осмотра объекта и утверждения технологии разборки. Мы всегда предлагаем оптимальные решения, которые позволяют снизить затраты без ущерба для безопасности и качества. Например, при разборке старого пешеходного мостика через реку можно использовать менее мощную технику, чем при демонтаже крупного автомобильного путепровода, что напрямую отразится на конечной стоимости.

Заказать демонтажные работы под ключ в Вологде

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений. Это значит, что вы получаете полный цикл услуг: от первой оценки до уборки территории. Вам не нужно искать отдельных подрядчиков для вывоза мусора, резки металла или сноса опор — все этапы мы организуем сами. Такой подход позволяет избежать простоев, согласовать график работ с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру и гарантирует, что ни один этап не выпадет из внимания.

Путь клиента начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, и мы договариваемся о выезде специалиста на объект. На месте инженер оценивает конструкцию, уточняет ваши задачи и сроки, после чего готовит предложение по технологии и смете. После согласования всех деталей мы подготавливаем площадку — ограждаем зону, завозим оборудование и инструмент. Далее выполняется демонтаж строго по утвержденному порядку, с постоянным контролем безопасности. Завершающий этап — уборка и вывоз всех остатков: мы вывозим строительный мусор, лом металла и бой железобетона, оставляя территорию готовой для дальнейшего строительства или благоустройства.

Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних задержек, учитывая ваши интересы и особенности объекта. Если вам требуется демонтаж мостового перехода, путепровода или любого пролетного строения — свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону, и мы предложим удобное время для осмотра и консультации. Вместе мы найдем безопасное и экономически оправданное решение для вашей задачи.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Вологда, Путейская ул., 17
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?